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Marília
sex. 15 maio. 2026
ASFALTO

Marília prevê mais de R$ 11 milhões para recape e fresagem este ano

Obras devem reduzir custos com tapa-buracos e ampliar a durabilidade do pavimento.
por Alcyr Netto

A Prefeitura de Marília prevê investimento superior a R$ 11,4 milhões em obras de fresagem e recapeamento asfáltico em vias consideradas estratégicas e com alto nível de deterioração no município. O recurso foi autorizado pela Lei Ordinária nº 9.467, sancionada pelo prefeito Vinicius Camarinha (PSDB) no último dia 12 de maio, e integra o pacote de investimentos em infraestrutura urbana aprovado pela Câmara Municipal.

Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura, o programa de recuperação viária contempla inicialmente as ruas Azarias de Carvalho Leme, Francisco Fernandes Filho, Ari Domingues e Assad Haddad. As vias foram classificadas pela administração municipal como corredores com necessidade urgente de requalificação estrutural do pavimento, devido ao desgaste avançado do asfalto e ao comprometimento das condições de tráfego.

De acordo com a Prefeitura de Marília, o cenário atual nessas ruas inclui trincamentos conhecidos tecnicamente como “couro de jacaré”, recalques nas bordas do pavimento, deformações superficiais e grande quantidade de remendos feitos em operações sucessivas de tapa-buracos.

O investimento autorizado para as obras é de R$ 11.483.253. A Secretaria Municipal de Infraestrutura informou que o financiamento das intervenções será integralmente proveniente de convênio firmado com o Governo Federal, por meio do Ministério das Cidades, sem participação de recursos estaduais e sem contrapartida financeira do município.

As obras devem incluir serviços de fresagem — técnica que remove a camada desgastada do asfalto antes da aplicação de nova pavimentação — e o recapeamento completo das vias contempladas.

Entre os bairros apontados como mais críticos pela prefeitura estão o Jóquei Clube e o Parque das Indústrias. Segundo avaliação técnica da Secretaria de Infraestrutura, as regiões concentram problemas recorrentes de mobilidade urbana, desgaste acelerado do pavimento e deficiência no sistema de drenagem pluvial, agravados por episódios frequentes de alagamentos.

Moradores de diferentes regiões da cidade têm relatado, nos últimos anos, aumento da quantidade de buracos, desgaste do asfalto e dificuldades de circulação, principalmente em períodos chuvosos. Em diversos pontos, operações de tapa-buracos passaram a ser insuficientes para recuperar a estrutura do pavimento, o que levou o município a priorizar intervenções mais amplas de reconstrução asfáltica.

A abertura do crédito adicional suplementar foi publicada no Diário Oficial do Município e autoriza a Secretaria Municipal de Infraestrutura a executar as obras dentro do orçamento vigente.

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