Câmara revoga fechamento de estrada que desvia de pedágio
Círculo azul marca acesso para estrada rural fechada; círculo vermelho indica praça de pedágio; moradores ilhados ficam à esquerda do mapa (Foto: Reprodução)
A Câmara de Marília aprovou na segunda-feira (10) a revogação da lei que havia fechado a estrada municipal MAR-114, rota que poderá ser utilizada para desvio do pedágio localizado na SP-333 e já possui autorização para iniciar as cobranças.
O projeto era o sexto na ordem do dia, mas houve inversão e foi colocado em primeiro. Os debates alongados fizeram com que apenas duas proposituras fossem votadas e os demais projetos ficaram para a semana que vem.
A decisão pela reabertura não foi unânime. Os vereadores Cícero do Ceasa (PV), José Luiz Queiroz (PSDB) e João do Bar (PHS) votaram contra em segunda votação.
Na mesma sessão, o vereador Mário Coraíni (PTB) também havia ficado contra a reabertura da estrada na primeira votação, mas mudou de ideia.
O parlamentar trocou seu voto após surgirem rumores de que alguns membros do Legislativo local teriam indicado pessoas para trabalharem na concessionária Entrevias e, com a mudança de postura, quis mostrar isenção.
O argumento utilizado para o fechamento da estrada municipal era de que a rota deve sofrer impacto com aumento no trânsito de veículo fugindo da cobrança. A população local poderia ficar em perigo.
Parte dos moradores das redondezas da praça de pedágio também estariam contra a reabertura do desvio, por ter outra rota para evitar a cobrança.
Já a revogação do fechamento da via de terra era uma reivindicação de moradores e proprietários de terras nos bairros rurais próximos da Fazenda do Estado, Vila Bella, Centro Mesquita, que não teriam “escapatória”. Agora, eles dizem que exigirão asfalto para o trecho.
“Temos muito mais famílias que Rosália, que tem asfalto até lá no distrito. Na época de chuva a estrada MAR-114 fica intransitável. Essa será outra luta que iniciaremos agora”, disse um dos moradores afetados.
Cerca de 200 famílias marilienses ficariam “ilhadas” pela praça de pedágio, tendo que gastar R$ 7,30 a cada passagem pela barreira de carro para chegar até a cidade ou outro distrito. Duas vezes por dia – ida e volta do trabalho, por exemplo – ficaria R$ 14,60.
Os valores foram divulgados com exclusividade pelo Marília Notícia na manhã de segunda-feira. A Entrevias diz que, apesar da placa instalada com os valores, a agência reguladora ainda pode alterá-los.
Já foi dada a autorização para início de cobrança e só falta a homologação da Secretaria de Logística e Transporte do Estado de São Paulo.
Entrevias
A Entrevias foi procurada para comentar a reabertura da MAR-114 e a suposta indicação de funcionários para trabalharem na empresa por vereadores.
“A Entrevias Concessionária de Rodovias esclarece que em nenhum momento a estrada municipal MAR-114 foi fechada ao trânsito de veículos, de moradores da região e de usuários da SP-333 Rodovia Dona Leonor Mendes de Barros. A Entrevias atua em conformidade com o contrato de concessão firmado junto ao Governo do Estado de São Paulo e com todas as leis vigentes”, diz a nota enviada.
“A Concessionária esclarece também que desconhece a informação trazida pelo Portal Marília Notícias sobre o posicionamento de um membro do Legislativo, mas entende ser oportuno enfatizar que sua política de contratação de profissionais segue regras objetivas, rígidas e transparentes de avaliação de competência e que todas as contratações estão alinhadas ao Código de Ética e Conduta, que norteia todas as práticas da companhia”, termina o texto.
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