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Marília
dom. 02 jun. 2024
NOVA DATA

Rede Voa volta atrás e diz que ampliação do aeroporto tem início em julho

Concessionária que administra o aeroporto havia anunciado que obras atrasadas começariam em novembro.
por Alcyr Netto
Reforma deve começar no mês de julho, segundo concessionária (Foto: Arquivo/MN)

As obras para reforma e ampliação do Aeroporto Estadual Frank Miloye Milenkovich, na zona leste de Marília, que tinham sido prorrogadas mais uma vez – agora para o mês de novembro -, devem tem início mais cedo. Isso porque a concessionária responsável pela administração do serviço voltou atrás e divulgou uma nova data para a reforma. A informação confirmada nesta sexta-feira (31) pela Rede Voa é de que o aeroporto local começa a receber as melhorias a partir de julho.

Segundo a concessionária, as obras sofreram atraso devido às alterações no projeto executivo por razões técnicas. Somado a isso, houve a necessidade de aprovação do plano de investimentos, que atualmente está em andamento na Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

A Rede Voa havia anunciado que as obras, até então previstas para abril deste ano, aconteceriam apenas em novembro. Contudo, diante da repercussão negativa em relação ao novo atraso, decidiu voltar atrás.

Antes disso, ainda em agosto do ano passado, a empresa havia divulgado que as obras começariam em dezembro de 2023. Posteriormente, divulgou abril de 2024 como a data de início da ampliação. Contudo, os trabalhos chegaram a adiados novamente.

A empresa afirma que o investimento previsto para o aeroporto de Marília totaliza R$ 5 milhões, dos quais R$ 2 milhões devem ser destinados à reforma do terminal de passageiros.

De acordo com a Rede Voa, já foram investidos R$ 200 mil no terminal de passageiros em Marília e outros R$ 590 mil em outras áreas do aeroporto, como pista, pátio e fechamento perimetral.

Apesar dos apontamentos quanto aos investimentos que teriam sido realizados pela Rede Voa no local, é recorrente reclamação por parte de usuários do aeroporto de Marília. Além dos poucos horários de voos disponíveis, a infraestrutura do prédio é outro quesito que deixa a desejar, com rachaduras nas paredes, portas enferrujadas e infiltrações.

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