Obras na SP-333 devem ser retomadas em um mês

Situação caótica no trecho que liga Marília até Julio Mesquita (Foto: Arquivo/Leonardo Moreno)

O grupo Pátria Investimentos anunciou ontem, 6, a criação da Entrevias Concessionária de Rodovias S/A para administrar o lote de rodovias do Centro-Oeste Paulista. O contrato de concessão foi assinado nesta data com o governo do Estado no Palácio dos Bandeirantes.

A duplicação de 8,6 quilômetros da SP-333, em Marília, deverá ser entregue no primeiro ano de contrato. A empresa promete começar as obras em 30 dias.

Outras melhorias a serem concluídas no primeiro ano são a implantação de 5,1 quilômetros de marginais, 10 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário e oito passarelas no segmento da SP-333 que passa por Marília.

A empresa promete também 14 quilômetros de ciclovia paralelas com a estrada. “A concessionária irá equipar a rodovia com wi-fi ao longo de toda a malha a fim de levar ao usuário informações sobre o sistema, atualizando-o, por exemplo, sobre a situação do trânsito”, disse a Artesp em nota.

Briga do pedágio

O Ministério Público Federal briga pelo pedágio que será instalado em Marília. O órgão pede que a Artesp reveja a cobrança de tarifa para motoristas que utilizam a estrada para seguir pela Transbrasiliana (BR-153, onde as duas rodovias se sobrepõem por 25 quilômetros.

O edital prevê a instalação de uma praça de pedágio no quilômetro 315 da SP-333, pouco antes do acesso à estrada federal, e permite à futura concessionária a fixação da tarifa em R$ 6,15, “valor desproporcional para a curta distância a ser percorrida até a Transbrasiliana”, diz o MPF.

O caso deve ter inúmeras batalhas na Justiça.