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Polícia
seg. 17 nov. 2025
SEGURANÇA

Após acidente com carreta de bananas, veículo com mangas tomba na mesma curva

Relatos dos motoristas, que tombaram na mesma curva, coincidem.
por Carlos Rodrigues
Acidente deste domingo com carreta carregada com mangas; parte da carga se espalhou (Foto: Divulgação/Artesp)

A rodovia Rachid Rayes (SP-333) voltou a registrar tombamento de veículo pesado no trecho entre Marília e Assis, em intervalo de apenas dois dias. Na sexta-feira (14), uma carreta carregada com bananas tombou. O novo acidente ocorreu na tarde deste domingo (16), na mesma curva.

As duas ocorrências foram registradas no quilômetro 346, no sentido oeste (de Marília para Assis). No primeiro caso, não houve feridos. Já neste domingo, três pessoas estavam na carreta: duas saíram ilesas e uma sofreu ferimentos leves.

Relatos coincidem

Segundo informações da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), as descrições dos acidentes são semelhantes.

Ontem, o motorista de uma carreta FH 460 perdeu o controle da direção, o veículo derivou para a esquerda, invadiu o canteiro central e tombou. Parte da carga de manga ficou espalhada pelas faixas de rolamento.

Acidente da sexta-feira no mesmo trecho (Foto: Divulgação/Artesp)

O ponto da ocorrência tem as mesmas coordenadas geográficas do acidente registrado dois dias antes, quando uma carreta DAF XF FTS 480, carregada com 24 toneladas de bananas, tombou e permaneceu no canteiro central por mais de 48 horas, até o fim do transbordo da carga e o destombamento.

A dinâmica dos dois acidentes é praticamente idêntica: em ambos, os motoristas seguiam no sentido de Marília a Assis, perderam o controle, invadiram o canteiro central e tombaram.

A repetição — em intervalo tão curto e no mesmo ponto da rodovia — chama atenção para um possível trecho crítico da pista.

No acidente envolvendo a carga de manga, parte das frutas se espalhou pela pista, exigindo interdição parcial nos dois sentidos para limpeza e segurança.

A concessionária responsável pelo trecho mobilizou equipes de inspeção, guinchos e caminhão-pipa. A Polícia Militar Rodoviária e uma seguradora também estiveram no local. Em cada ocorrência, o tempo médio para liberação e limpeza completa do trecho foi de cerca de dois dias.

Segurança

A reportagem do Marília Notícia questionou a concessionária responsável pela rodovia, a Artesp e a Polícia Militar Rodoviária sobre eventuais providências após as ocorrências. Ainda não houve respostas.

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