Entrevias inicia duplicação de mais 28 quilômetros da SP-333, entre Pongaí e Guarantã

A concessionária da rodovia Dona Leonor Mendes de Barros (SP-333) deu início em mais 28 quilômetros de duplicação da pista, agora entre Pongaí e Guarantã.

A duplicação é do km 245 ao km 273+160 e contempla ainda a construção de quatro novos dispositivos de acesso e retorno, nos quilômetros 253; 258; 264 e 273, respectivamente.

As obras integram o cronograma de investimentos da companhia em segurança, mobilidade e modernização da infraestrutura viária. A execução do projeto tem previsão de ser concluída em 2026. O investimento é de R$ 186,7 milhões, cujos os valores foram atualizados em julho deste ano.

Com a duplicação, o usuário deve ganhar ainda mais agilidade, segurança e conforto em seus deslocamentos. Juntas, as 15 cidades que compõem o trecho rodoviário sob concessão da empresa, na região de Marília, reúnem cerca de 470 mil habitantes que serão diretamente beneficiados.

A SP-333 também é um importante corredor logístico, que favorece o escoamento da produção agrícola e industrial da região para todo o Brasil.

“Estamos transformando a SP-333, trazendo mais segurança, conforto e mobilidade aos motoristas. São 111 quilômetros de duplicação em andamento e não podemos deixar de lado uma obra tão grandiosa que é a duplicação da maior ponte do Estado de São Paulo, entre Pongaí e Novo Horizonte. A rodovia está sinalizada, organizada para todos os serviços e a movimentação de máquinas e trabalhadores”, conclui o diretor de Engenharia da Entrevias, Paulo Negreiros.

ASFALTO

De acordo com a concessionária, o projeto contempla novas faixas de rolamento e acostamento, sinalização horizontal e vertical, além de uma nova ponte sobre o Rio Feio e o alargamento e restauração da estrutura já existente.

O pavimento será feito com asfalto-borracha. O material é mais resistente ao desgaste pelo tempo, ou seja, tem maior durabilidade, além de ser ambientalmente sustentável. O objetivo é preservar o meio ambiente e oferecer aos usuários as melhores condições de tráfego. O novo pavimento e a rodovia duplicada oferecerão melhores condições de trafegabilidade e segurança aos veículos.

DUPLICAÇÃO

Com 271 quilômetros de extensão sob concessão, a SP-333 está agora com obras de duplicação em 111 quilômetros, em sete segmentos e 14 dispositivos de acesso e retorno em construção:

• Tarumã: duplicação do km 411,250 ao km 422,500 (extensão total 11,250 km) e implantação de 1 novo dispositivo no km 414,750.
• Tarumã: implantação de 1 novo dispositivo no km 425,25, em Tarumã
• Assis/Florínea: duplicação do km 427,050 ao km 444,520 (extensão total 17,470 km) e implantação de 2 novos dispositivos no km 433,950 e km 440,630 entre Assis e Florínea
• Guarantã: duplicação do km 273,160 ao km 295,485, com 2 novos dispositivos.
• Borborema a Pongaí do km 212,450 ao km 245, com 4 novos dispositivos
• Duplicação da maior ponte do Estado de São Paulo, entre Pongaí e Novo Horizonte.
• Pongaí/Guarantã: duplicação do km 245 ao km 273,160 com 4 novos dispositivos.