Em nota distribuída à imprensa, a Empresa Municipal de Mobilidade Urbana (Emdurb) de Marília afirma que estuda a contratação de mais profissionais especializados para compor o quadro de funcionários no setor de Engenharia de Trânsito. A contratação deve acontecer via concurso público.
De acordo com o texto, a demanda de trabalho extrapola muito a quantidade de funcionários e é constante a necessidade de implantação e modernização do sistema viário, além da preocupação com a segurança no trânsito.
“O trânsito é um sistema muito dinâmico, principalmente porque a frota de Marília é realmente bem elevada para o padrão viário da cidade. Além disso, são ruas antigas e estreitas”, afirma o responsável pelo setor, o engenheiro Rogério Antônio Alves, no documento.
No texto, o profissional cita as intervenções realizadas no final da avenida Castro Alves (pontilhão do bairro Castelo Branco), no cruzamento da avenida da Saudade com a rua Marina Góes e na rua Nossa Senhora da Aparecida (junto ao Cemitério da Saudade) como exemplos bons de aumento da segurança viária e do fluxo de veículos.
Nesses locais, a Emdurb reitera que foram readaptadas e eliminadas rotatórias e conversões de risco, com implantação de sistemas semafóricos de dois tempos.
Alves pontua também a implantação de novos sentidos de direção em diversas ruas da zona Leste (demandando ao centro da cidade) e outras regiões. São vias que se tornaram preferenciais e tiveram aumento no fluxo de veículos.
ESTACIONAMENTO
Além da contratação de novos profissionais, a empresa mista afirma ainda que há estudos ainda para a implantação de estacionamento em apenas um lado em algumas ruas do Centro para colaborar com a fluidez do tráfego.
“São muitas demandas, estudos e levantamentos técnicos. O trabalho não para. São análises e execuções relevantes que são feitas continuamente, sempre pensando em aumentar cada vez mais a segurança para todos os envolvidos no trânsito”, diz o engenheiro de trânsito na nota.
DEMANDA
Segundo a Emdurb, cerca de 190 mil veículos transitam pelo sistema viário de Marília e isso exige um eficiente trabalho de apoio e organização.
O engenheiro de trânsito explica que o tripé engenharia, educação e fiscalização norteiam os trabalhos. “Esses três fatores são essenciais para o bom funcionamento do sistema viário”, afirma.
De acordo com a empresa, todas as demandas e sugestões são direcionadas ao setor de Engenharia de Trânsito, que analisa cada caso de forma técnica, com acompanhamento nos locais indicados.
São solicitadas, por exemplo, instalações de conjuntos semafóricos e implantação de lombofaixas (faixas elevadas) para redução de velocidade dos veículos. “Após avaliação e estudos técnicos, confirmada a necessidade, damos sequência ao encaminhamento para efetivação dos pedidos”, explica Alves, que atua com apoio de dois estagiários do curso de Engenharia no setor.
TRABALHO
O prefeito Daniel Alonso (sem partido) considera de extrema importância o trabalho do departamento. “Marília é uma cidade que não para de crescer em todos os sentidos e no trânsito não é diferente. E isso exige realmente um trabalho constante de adaptações e melhorias no sistema, o que de fato vem sendo executado”, destaca.
O presidente da Emdurb, Valdeci Fogaça de Oliveira, diz que a Engenharia de Trânsito é fundamental para planejamento, inovações e melhorias no sistema viário de Marília, com soluções eficientes, fluxo correto e maior segurança.
“O departamento atua integrado com outros setores da Emdurb, todos promovendo ações práticas de educação e disciplina no trânsito, além da implantação de novos conjuntos semafóricos digitais, lombofaixas, controladores de velocidade e outros dispositivos que trazem impactos importantes na redução de acidentes e ajudando a salvar vidas”, conclui Fogaça.
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