A concessionária Rede Voa informou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que não executará parte das obras previstas no Plano Diretor do Aeroporto Frank Miloye Milenkowichi, em Marília. A informação consta em ofício enviado no último dia 10 de abril, ao qual o Marília Notícia teve acesso.
No documento, a empresa afirma que, após análise técnica e estratégica, as diretrizes de expansão aprovadas anteriormente não refletem a atual intenção de desenvolvimento da infraestrutura do terminal. Entre as mudanças, está a exclusão da ampliação da pista de pouso e decolagem em 130 metros, prevista no plano original.
A Rede Voa também informou que não haverá a construção de um novo pátio de aeronaves. A proposta é manter apenas a ampliação da estrutura existente, com adequações à demanda operacional. No sistema de taxiways, não estão previstas novas implantações, sendo indicada apenas a revitalização da via de acesso aos hangares próximos ao antigo Serviço Contra Incêndio (SCI).
Outra alteração relevante envolve o terminal de passageiros. A concessionária descarta a construção de um novo prédio e propõe a revitalização da estrutura atual, seguida de eventual ampliação, condicionada à desocupação da área hoje ocupada por hangares do Aeroclube de Marília.
A Rede Voa administra o aeroporto desde 2022, após a assinatura do contrato de concessão com o Governo do Estado de São Paulo. Desde então, a empresa anunciou, em diferentes ocasiões, a realização de melhorias estruturais no local, que não foram integralmente executadas.
A concessionária mantém uma disputa judicial com o Aeroclube de Marília, apontada como um dos entraves para a ampliação do terminal de passageiros. No ofício, a empresa não detalha o andamento do litígio, mas condiciona parte das intervenções à liberação da área atualmente ocupada.
Procurada pelo MN, a Rede Voa informou que o CEO, Marcel Moure, deverá conceder entrevista para esclarecer os pontos apresentados no documento. O espaço segue aberto para manifestações.
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