Marília e região

Prefeitura contrata recape ao custo de R$ 504 mil para cinco vias em Marília

Trecho da avenida da Saudade será recapeado, segundo contrato firmado pela Prefeitura (Foto: Alcyr Netto/Marília Notícia)

A Prefeitura de Marília contratou uma empresa por R$ 504.377,15 para executar serviços de recapeamento asfáltico em cinco trechos de vias da cidade. O contrato foi assinado na última quarta-feira (27) e publicado na edição de quinta-feira (28) do Diário Oficial do Município de Marília (Domm). O prazo previsto para execução é de 30 dias, conforme o pregão eletrônico.

De acordo com o extrato do contrato CST-1855/26, os serviços incluem o fornecimento de materiais e mão de obra para o recapeamento destinado à Secretaria Municipal de Infraestrutura. A área total prevista para intervenção é de 9.147,27 metros quadrados.

Os trechos contemplados são:

  • rua Oscar Leopoldino da Silva, entre a avenida Presidente Roosevelt e a rua José Amador Leon.
  • avenida Professor Emílio Gonzales, entre a avenida João Ramalho e a rua Doutor Manhães;
  • rua Alfredo Augusto Araújo, entre a avenida Professor Emílio Gonzales e a rua dos Viajantes;
  • rua dos Viajantes, entre a rua Alfredo Augusto Araújo e a avenida Amélie Boutet;
  • avenida da Saudade, entre a rotatória Nossa Senhora Aparecida e a rua Amador Bueno;

Desgaste provocado pelo tráfego

O estudo técnico preliminar que embasou a contratação aponta que o desgaste causado pelo tráfego de veículos, pelas chuvas e pela ação do tempo deteriorou o asfalto das vias, comprometendo as condições de circulação e aumentando o risco de acidentes. O documento sustenta que os serviços de manutenção são contínuos e necessários para evitar o agravamento dos problemas viários.

Segundo o estudo, a solução escolhida prevê a aplicação de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) sobre o pavimento existente. O processo inclui limpeza da pista, correções localizadas, aplicação de pintura de ligação e posterior compactação da nova camada asfáltica.

A administração municipal afirma que a técnica permite restaurar as condições de tráfego sem a necessidade de remoção completa da estrutura atual, além de melhorar a segurança viária e reduzir custos futuros com manutenção.

Rodrigo Viudes

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