Projeto recebeu adequações solicitados pela Rumo e seguiu para Brasília, para análise da ANTT (Imagem: Perspectiva da Ciclofaixa)
A Rumo Operadora de Ferrovias informou nesta segunda-feira (25), que o projeto revisado de implantação da ciclovia em Marília, com a respectiva minuta do contrato assinada, será protocolado na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para análise e decisão do órgão regulador.
Com não houve nenhuma objeção pela concessionária à proposta, se aprovado pela agência, a obra será autorizada após a publicação no Diário Oficial da União.
Vale lembrar que a Prefeitura já gastou R$ 115.750,00 para elaboração de projetos para compor a criação do Parque Linear. A despesa contemplou também um outro local de futura intervenção, o Parque da Represa Cascata.
Parque prevê aproveitamento de algumas áreas públicas já existentes ao longo do trecho (Imagem: Perspectiva da Ciclofaixa)
Desde o início da gestão, o prefeito Daniel Alonso (PSDB) manifestava a interlocutores a intenção de construir o parque como um dos legados da gestão, mas não vai conseguir neste governo. A obra não tem garantia de recursos, mas a Prefeitura acredita que pode obter crédito federal através da Caixa.
Esta seria apenas parte do Projeto do Parque Linear Urbano, proposto pelo Executivo. Esta fase prevê construção da ciclovia do Km 465 + 480 m (praça Athos Fragata) até o Km 468 + 310 m (praça São Miguel), com áreas de descanso, paisagismo, projetos de elétrica e hidráulica.
Em um segundo momento, a Prefeitura ambiciona integração de um trecho mais extenso, que iria de Padre Nóbrega até o distrito de Lácio, ao longo da via Férrea e da Avenida Sampaio Vidal, Esmeraldas, Tiradentes, Avenida Castro Alves e Nelson Spielmann.
A ideia é promover mobilidade inclusiva, com a interligação de vários modais de transporte, como a própria ciclovia, ônibus, e pista de caminhada, aproveitando algumas estruturas já existentes, como Terminal Urbano e pistas de cooper.
(Imagem: Perspectiva da Ciclofaixa)
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