Marília perde financiamento para compra de máquinas

O secretário da Fazenda de Marília, Levi Gomes, pediu a retirada do projeto de lei que autorizava um financiamento de R$ 4,4 milhões visando renovação da frota municipal, com compra de máquinas e caminhões. A proposta seria votada nesta segunda-feira (22) durante sessão na Câmara Municipal.

Levi disse que foi avisado nesta manhã de que o Banco do Brasil extinguiu na última sexta-feira (19) a linha de crédito.

O secretário havia solicitado que a Câmara votasse com urgência ainda na semana passada o projeto em uma sessão extraordinária. Para isso, seria necessário o aval do todos os parlamentares, bem como o parecer das comissões internas.

Segundo Levi, só faltou uma assinatura para que se tornasse desnecessário o prazo para apresentação de emendas, a do vereador Luiz Eduardo Nardi (Podemos). No entanto, também ainda seriam necessários os pareceres das comissões.

“Se tivesse votado na segunda-feira (15) passada, nós teríamos protocolado o pedido no Banco do Brasil e o recurso estaria garantido”, afirmou o secretário da Fazenda.

Para Levi, o vereador Nardi “utiliza a política do quanto pior, melhor”. “Perdemos um ótimo financiamento, uma ótima oportunidade de renovar a frota em razão de um capricho político”, completou.

O site procurou o parlamentar para responder as críticas de Levi. Nardi disse que, de qualquer forma, não haveria tempo hábil para conclusão do certame pela Prefeitura e afirmou que o secretário mente compulsivamente.

Financiamento

Com o empréstimo a previsão era de aquisição de 12 veículos pesados ou maquinários. O item mais caro era uma escavadeira hidráulica com esteiras, estimada em R$ 650 mil.

Também se pretendia adquirir duas pás carregadeiras com valor estimado em R$ 360 mil cada e duas retroescavadeiras por preço unitário previsto de R$ 240 mil.

Entre os caminhões que a Prefeitura almejava, dois modelos prancha por R$ 400 mil, um especial com cesto de elevação por R$ 330 mil e quatro basculantes, dois deles por R$ 350 mil e outros dois, tracionados, por R$ 360 mil cada.

Segundo o projeto, o empréstimo deveria ser quitado em 60 parcelas (cinco anos) com prazo de carência de seis meses e prazo de amortização de 54 meses.

A taxa de juros seria de 5,37% ao ano – ou seja, cerca de 0,44% ao mês e a estimativa é de que as parcelas ficariam em R$ 91,5 mil mensais.

No projeto consta na parte de justificativas que a frota municipal está sucateada e custa, com manutenção, R$ 80 mil por mês aos cofres públicos municipais.