Marília e região

Dani Alonso se reúne com Artesp e cobra fiscalização no aeroporto de Marília

Dani Alonso cobrou pessoalmente a Artesp sobre situação do Aeroporto de Marília (Foto: Divulgação)

A deputada estadual Dani Alonso (PL) cobrou na última terça-feira (26) a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) sobre a fiscalização de obras e investimentos previstos para o Aeroporto Estadual de Marília “Frank Miloye Milenkovich”. A reunião ocorreu quatro dias após visita do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) ao município.

Segundo a parlamentar, a concessionária Rede VOA tem adiado o início da reforma do terminal de passageiros, cujo cronograma prevê R$ 1,1 milhão em 2025 e R$ 1,7 milhão em 2026, com prazo de conclusão em junho de 2026. Apesar disso, três datas diferentes já foram anunciadas pela empresa, sem que as obras tenham começado.

Dani Alonso afirmou que o governador declarou, em visita a Marília, que o tombamento do Aeroclube local “não é desculpa para deixarem de fazer os investimentos contratados pelo Estado”.

Na reunião, a diretora de Investimento da Artesp, Raquel França Carneiro, e o superintendente de aeroportos da agência, Ricardo Volpi, confirmaram o cronograma aprovado e prometeram fiscalizar o cumprimento. Em caso de descumprimento, podem ser aplicadas sanções.

De acordo com a deputada, o contrato prevê R$ 7,3 milhões em melhorias no aeroporto até 2028, incluindo ampliação do terminal, adequação de sinalização e reabilitação da pista de pouso e decolagem.

Entre fevereiro de 2024 e agosto de 2025, Dani Alonso protocolou sete requerimentos, indicações e ofícios relacionados ao aeroporto, cobrando desde melhorias estruturais até fiscalização de serviços aéreos e cumprimento de prazos junto a órgãos como Artesp, Procon-SP e Anac.

INVESTIMENTOS

Segundo o cronograma de investimentos, com prazos e valores, em agosto, a concessionária deverá investir R$ 100 mil na implantação ou compatibilização das áreas de segurança de fim de pista (RESA) e na aprovação de um novo plano diretor. Em novembro, serão aplicados R$ 30 mil na aprovação do plano de zoneamento de ruído aeronáutico.

Para dezembro, o valor de R$ 50 mil será destinado à obtenção do alvará de funcionamento do terminal de passageiros.

O ano de 2026 marca o início dos investimentos mais substanciais. Em abril, a revitalização e ampliação do terminal de passageiros têm um valor previsto de R$ 3.177.315,65. Em junho, a Rede VOA deverá aplicar R$ 250 mil na implantação de sinalização em painel vertical orientativo (PVO), R$ 50 mil na adequação da sinalização horizontal e R$ 180 mil na elaboração de um plano de desenvolvimento/Masterplan cadastral.

A implantação da infraestrutura do sistema de monitoramento dos acessos, com custo de R$ 250 mil, está programada para agosto do próximoo ano. Em dezembro, a recuperação da iluminação dos pátios, incluindo aterramento e disjuntores, está agendada.

Já em 2027, a reabilitação do pavimento do pátio 01, taxiways e pista de pouso e decolagem, com um custo de R$ 1.356.760,00, é a obra de maior valor no cronograma e está prevista para setembro. Em dezembro, estão previstos R$ 656 mil para a implantação do sistema Papi (indicador de rampa de aproximação) e R$ 500 mil para o retrofit dos sistemas eletro-eletrônicos.

Em 2028 está programada a recuperação da cerca patrimonial e operacional, com custo de R$ 330 mil, agendada para fevereiro. Em maio, a atualização e implementação do Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos (PGRS) e a obtenção do Auto de Vistoria do Corpo de Bombeiros (AVCB).

Em junho, a revitalização da Unidade de manutenção e Serviço (Usema) e depósitos custará R$ 50 mil. A construção da central de armazenamento de resíduos sólidos, no valor de R$ 150 mil, será em novembro. Por fim, em dezembro, a reparação de processos erosivos tem um custo previsto de R$ 75 mil.

O último investimento detalhado é a revitalização da seção contra incêndio e áreas adjacentes, com custo de R$ 45 mil, agendada para maio de 2029.

Alcyr Netto

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