‘Corredor da Morte’ no Contorno acumula óbitos à espera de marginais

Mais duas pessoas morreram em acidentes de trânsito ocorridos em menos de três horas enquanto trafegavam por rodovia na área urbana, na trágica noite da última sexta-feira (15), feriado da Proclamação da República em Marília.

Além da proximidade do horário, ambas as ocorrências foram registradas a menos de 200 metros uma da outra, no trecho mais fatal da Rodovia do Contorno, segundo histórico do sistema de dados públicos Infosiga, do governo paulista.

O principal ‘corredor da morte’ rodoviário da cidade já havia ceifado outras quatro vidas desde janeiro de 2023 no trecho entre a frente da antiga cooperativa de café e o viaduto ao lado do Cemitério da Saudade.

Entre os acidentes fatais, um envolvendo uma jovem de 21 anos, que capotou o veículo que dirigia, em fevereiro deste ano e a colisão traseira de carro a uma moto que matou o cabeleireiro Celso Matias, em novembro de 2023.

No mesmo período, ainda segundo o Infosiga, houve 11 acidentes com óbito em Marília, apenas na Rodovia do Contorno, além de outros cinco na SP-294, dois na BR-153 e nenhum na SP-333, dentro do perímetro urbano.

O trecho mais mortal das rodovias em Marília é fiscalizado por dois radares. Um, na pista oeste, em frente à antiga Coopemar, e outro, na pista leste, para quem desce, rumo à zona norte, após o viaduto ao lado do Cemitério da Saudade.

MARGINAIS

O tráfego de veículos que atravessa a cidade se soma ao da frota local, que utiliza a Rodovia do Contorno como uma via rápida para se deslocar entre as diversas regiões. Essa dinâmica torna o uso de motocicletas, como a Honda Biz conduzida por uma das vítimas fatais desta sexta-feira (15), uma opção comum, especialmente pela ausência de alternativas mais eficientes que conectem grandes áreas populacionais na zona oeste.

Em novembro de 2023, a concessionária Entrevias, responsável pela operação do trecho conhecido como ‘corredor da morte’ do Contorno, anunciou a futura instalação de uma via marginal para interligar o Núcleo Bela Vista à Vila Coimbra, buscando aliviar o fluxo e aumentar a segurança na região.

A obra foi incluída em julho deste ano em um pacote de vias marginais a serem construídas em outros trechos da Rodovia do Contorno, conforme anunciado pelos deputados Capitão Augusto (PL) e Dani Alonso (PL).

A proposta busca oferecer alternativas ao intenso fluxo de trânsito urbano, seguindo o exemplo do trecho inaugurado em agosto deste ano, que conecta os bairros Maracá, Montana e Trieste Cavichioli ao trevo do Contorno, na zona norte.

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